Վերլուծելով նույն տիպի ներքին և արտասահմանյան կրող արտադրանքի վանդակների կառուցվածքային բնութագրերը և հղում կատարելով Չինաստանում մի շարք կոնաձև հոլովակ առանցքակալների մետաղական դրոշմման վանդակների կառուցվածքային նախագծման ներկայիս մեթոդին, կրկնակի պլաստիկ վանդակների կառուցվածքային ձևավորումն ու ձևավորումը: Քննարկվում են ավտոմոբիլային անիվի հանգույցների համար նախատեսված տողերի կոնաձև առանցքակալները:Հիմնական պարամետրերի հաշվարկ:Բանալի բառեր. երկշարք կոնաձև հոլովակ;անիվի հանգույցի կրող;պլաստիկ վանդակ;1 Փաստաթղթի կոդը՝ B Հոդվածի համարը՝ 1000-3762 (2008) 06-0007-03 Խորհրդանիշի նկարագրություն D ——Գլանափաթեթի մեծ ծայրի տրամագիծը, մմԴ։——Գլանափաթեթի փոքր ծայրի տրամագիծը, մմ————Գլանակի կենտրոնական գծի վրա պտտվող տարրի գծի նախագծված երկարությունը, մմ Ստացման ամսաթիվ՝ 2007-10-18;Վերանայման ամսաթիվ՝ 2008-01-30:(բ—— գլանի տարրի գծի և նրա կենտրոնական գծի միջև ընկած անկյունը, (.)— առանցքակալի շփման անվանական անկյունը, (.) վանդակի ճառագայթի և առանցքակալի կենտրոնագծի միջև ընկած անկյունը, (.)— ճնշումը։ վանդակի ճառագայթի թեքություն Անկյուն, (.)△c– վանդակի պատուհանի անցքի մեծ ծայրի լայնությունը, mmAC– վանդակի պատուհանի անցքի փոքր ծայրի լայնությունը, mmZ– վանդակի պատուհանի անցքի երկարությունը։ , Հուն Նկար 3-ը ցույց է տալիս առանց հարթության շփման ուժի փոփոխությունը պտտման առանց հարթության արագությամբ:

Նկարից երևում է, որ պտտման արագության աճի հետ շփման ուժը և պտտման արագությունը լիովին գծային չեն:Երբ պտտման արագությունը ցածր է, շփման ուժը մեծապես ազդում է պտտման արագությունից.երբ պտտման արագությունը մեծ է, պտտման արագության ազդեցությունը շփման ուժի վրա աստիճանաբար կայուն է, իսկ շփման ուժն ու պտտման արագությունը ունեն մոտավոր գծային հարաբերություններ։Ընդհանուր առմամբ, նորմալ աշխատանքային պայմանները պատկանում են այս գծային շրջանին։Լուսանկար 3 Անչափ շփման ուժի և անչափ պտտման արագության միջև կապը:

Եզրակացություն (1) Պտտման արագության աճով էքսցենտրիկ հեռավորության և էքսցենտրիկ ուղղության փոփոխությունները ոչ գծային են, և փոփոխության արագությունը աստիճանաբար դանդաղում է և վերջապես հակված է կայուն լինելու։(2) Կա նաև ոչ գծային հարաբերություն պտտման արագության և շփման միջև, ինչը հատկապես ակնհայտ է գործարկման պահին.նորմալ աշխատանքային պայմաններում, երկուսի միջև հարաբերությունները մոտավորապես գծային են և կարող են դիտվել որպես գծային հարաբերություններ:Հղումներ՝ [1] Yan Qinghua, An Qi.Երեք յուղի սեպով ամրացված բարձիկի սահող առանցքակալի աշխատանքը գործարկման գործընթացում [J]:Արևելյան Չինաստանի Գիտության և տեխնոլոգիայի համալսարանի ամսագիր. բնական գիտությունների հրատարակություն, 2007, 33 (4): 569—572:[2] Գաո Լեյ, Լյու Ջուն, Ան Քի։Գլանաձև աղեղի յուղի սեպ մղման սահող առանցքակալի թվային վերլուծություն [J]:Քսում և կնքում, 2007, 32 (8): 99-102:[3] Yan Qinghua, An Qi.Հետազոտություն երեք նավթային սեպով ֆիքսված բարձիկի լոգարիթմական կրող տարածության տեղադրման կողմնորոշման ազդեցության վրա դրա կատարման վրա [J]:China Mechanical Engineering, 2007, 18 (11): 1281-1284:[4] Յան Ցինխուա, Յան Յոնմինգ, Ան Քի։Նախաբեռնվածության գործակիցի ազդեցությունը եռայուղային սեպ շառավղային սահող առանցքակալի կայունության վրա [J]:Արևելյան Չինաստանի Գիտության և տեխնոլոգիայի համալսարանի ամսագիր. Բնական գիտական ​​հրատարակություն, 2006, 32 (11): 1365—1368:[5] Yan Qinghua, An Qi.Եռայուղային սեպ կրող մի քանի պարամետրերի ազդեցությունը կոշտ և առաձգական ռոտորի [J] անկայունության արագության վրա։Արևելյան Չինաստանի Գիտության և տեխնոլոգիայի համալսարանի ամսագիր. Բնական գիտական ​​հրատարակություն, 2007, 33 (5): 737—740:[6] Yan Qinghua, An Qi.Եռայուղային սեպ ֆիքսված սահող բարձիկի կառուցվածքային պարամետրերի ազդեցությունը կոշտ Jefeott ռոտորի[J] անկայունության արագության վրա:Machine Tools and Hydraulics, 2007, 35 (9): 35-36.[7] Sehulhr Fredrick T. Anderson William J. ExperimentsOiltheStability of Water-lubricatedThree——SectorHy··dredynamic Journal Առանցքակալներ Զրո ad[z]-ում:NasaTechnical Note Nasa Tn D-5752.զ.——Կողերի լայնությունը վանդակի մեծ ծայրում, mrfl————Վանդակի փոքր ծայրի կողերի լայնությունը, մմ S——Վանդակի փնջի հաստությունը, մմ c——Լայնությունը վանդակի փնջի, mrfl h—— Վանդակի փոքր ծայրամասի հաստությունը, մմ— Վանդակի մեծ ծայրի հատվածի հաստությունը, մմ d—— կենտրոնական գծի վրա գտնվող հատուկ կետի A կետի ճառագայթային չափը։ վանդակի, մմ դ —— վանդակի կենտրոնական գծի հատուկ կետի շառավղային չափը, մմ դ —— վանդակի պատուհանի անցքի դիրքում Վերին գլանի փոքր ծայրի կենտրոնի շառավղային չափը, մմ - գլանափաթեթի մեծ ծայրի կենտրոնը վանդակի պատուհանի դիրքում

Ճառագայթային չափս, մմ R. ——Վանդակի մեծ ծայրի ներքին աղեղի շառավիղը, մմ։- - Վանդակի փոքր ծայրի ներքին աղեղի շառավիղը, մմ B. - - վանդակի լայնությունը, մմ D - - վանդակի մեծ ծայրի արտաքին տրամագիծը, mrfl D - - վանդակի կաղապարի բաժանման չափը (վանդակի մեծ ծայրի ներքին տրամագիծը ), մմդ.– Վանդակի փոքր ծայրի ներքին տրամագիծը.