Առանցքակալների աղմուկը խնդիր է, որը հաճախ հանդիպում է շարժիչի արտադրության, փորձարկման և օգտագործման գործընթացում:Ուղղակի կրող խնդրի մասին խոսելը շատ հակագիտական ​​մոտեցում է։Խնդիրը պետք է վերլուծվի և լուծվի համագործակցության տեսանկյունից՝ հարաբերակցության սկզբունքով։

Գլորվող առանցքակալն ինքնին սովորաբար աղմուկ չի առաջացնում:Այն, ինչ համարվում է «կրող աղմուկ», իրականում հնչում է այն ձայնը, որն առաջանում է, երբ առանցքակալի շուրջ կառուցվածքը ուղղակիորեն կամ անուղղակիորեն թրթռում է:Հետևաբար, աղմուկի հետ կապված խնդիրները սովորաբար պետք է դիտարկվեն և լուծվեն առանցքակալի ամբողջ կիրառման հետ կապված թրթռման խնդիրների առումով:Թրթռումը և աղմուկը հաճախ ուղեկցվում են.

Զույգ բաների համար աղմուկի հիմնական պատճառը կարող է վերագրվել թրթռմանը, ուստի աղմուկի խնդրի լուծումը պետք է սկսվի թրթռման նվազեցմամբ:

Առանցքակալների թրթռումը հիմնականում կարող է վերագրվել այնպիսի գործոնների, ինչպիսիք են պտտվող տարրերի քանակի փոփոխությունները, համապատասխանության ճշգրտությունը, մասնակի վնասը և բեռնվածքի ընթացքում աղտոտումը:Այս գործոնների ազդեցությունը պետք է հնարավորինս կրճատվի առանցքակալի ողջամիտ կազմաձևման միջոցով:Ստորև ներկայացված է հավելվածում կուտակված որոշ փորձ՝ ձեզ հետ կիսվելու համար՝ որպես կրող համակարգի նախագծման հղում և հղում:

Հուզիչ ուժի գործոններ, որոնք առաջանում են բեռնված շարժակազմերի քանակի փոփոխության հետևանքով

Երբ ճառագայթային բեռը գործում է առանցքակալի վրա, պտտման ընթացքում բեռը կրող շարժակազմերի քանակը փոքր-ինչ կփոխվի, ինչը կհանգեցնի առանցքակալի մի փոքր տեղաշարժի բեռի ուղղությամբ:Ստացված թրթռումն անխուսափելի է, բայց այն կարող է փոխանցվել առանցքային նախաբեռնվածության, որը կիրառվում է բոլոր պտտվող տարրերի վրա՝ թրթռումը նվազեցնելու համար (կիրառելի չէ գլանաձև առանցքակալների համար):

Զուգավորվող մասերի ճշտության գործակիցները

Եթե ​​առանցքակալի օղակի և առանցքակալի նստատեղի կամ լիսեռի միջև առկա է միջամտություն, ապա կրող օղակը կարող է դեֆորմացվել՝ հետևելով միացնող մասի ձևին:Եթե ​​երկուսի միջև ձևի շեղում կա, դա կարող է վիբրացիա առաջացնել շահագործման ընթացքում:Հետևաբար, մատյանը և նստատեղի անցքը պետք է մշակվեն հանդուրժողականության պահանջվող չափանիշներին համապատասխան:

Տեղական վնասի գործոն

Եթե ​​առանցքակալը սխալ է վարվում կամ տեղադրվում է սխալ, այն կարող է մասնակի վնաս հասցնել վազքուղուն և շարժակազմի տարրերին:Երբ վնասված առանցքակալի բաղադրիչը գլանվածք ունի այլ բաղադրիչների հետ, առանցքակալը կստեղծի հատուկ թրթռման հաճախականություն:Վերլուծելով այս թրթռման հաճախականությունները՝ հնարավոր է որոշել, թե որ կրող բաղադրիչն է վնասված, օրինակ՝ ներքին օղակը, արտաքին օղակը կամ շարժակազմի տարրերը:

Աղտոտման գործոն

Առանցքակալները աշխատում են աղտոտված պայմաններում, և հեշտ է կեղտերի և մասնիկների ներթափանցումը:Երբ այս աղտոտող մասնիկները ճզմվում են գլորվող տարրերի կողմից, դրանք կթրթռեն:Թրթռման մակարդակը, որն առաջանում է կեղտերի տարբեր բաղադրիչներից, մասնիկների քանակն ու չափը, տարբեր կլինեն, և հաճախականության մեջ հաստատուն օրինաչափություն չկա:Բայց դա կարող է նաև առաջացնել անհանգստացնող աղմուկ:

Առանցքակալների ազդեցությունը թրթռման բնութագրերի վրա

Շատ կիրառություններում առանցքակալի կոշտությունը մոտավորապես նույնն է, ինչ շրջապատող կառուցվածքի կոշտությունը:Հետևաբար, ամբողջ սարքավորման թրթռումը կարող է կրճատվել՝ ընտրելով համապատասխան առանցքակալը (ներառյալ նախաբեռնումը և մաքրումը) և կազմաձևումը:Վիբրացիայի նվազեցման ուղիներն են.

●Նվազեցրեք գրգռման ուժը, որն առաջացնում է թրթռում հավելվածում

●Բարձրացրեք թրթռում առաջացնող բաղադրիչների խոնավացումը՝ ռեզոնանսը նվազեցնելու համար

●Փոխել կառուցվածքի կոշտությունը՝ կրիտիկական հաճախականությունը փոխելու համար:

Փաստացի փորձից պարզվել է, որ կրող համակարգի խնդրի լուծումը իրականում կապող գործունեություն է առանցքակալ արտադրողի և օգտագործողի արտադրողի միջև:Կրկնվող գործարկումից և բարելավումից հետո խնդիրը կարող է ավելի լավ լուծվել:Հետևաբար, կրող համակարգի խնդրի լուծման գործում մենք ավելի շատ պաշտպանում ենք երկու կողմերի միջև համագործակցությունը և փոխշահավետությունը։