Ո՞րն է կոնաձև գլանակիր առանցքակալների վաղաժամ վնասման պատճառը:Հետևյալ խմբագիրը ձեզ կպատմի այս կոնաձև հոլովակի վաղ ձախողման հիմնական պատճառները.
(1) կրող օղակի կարծրությունը չի համընկնում գլանակի կարծրության հետ:Ներքին օղակի կարծրությունը մի փոքր ավելի բարձր է, քան գլանափաթեթի կարծրությունը, ինչը մեծացնում է ներքին օղակի վազքուղու կարողությունը՝ դուրս գալ եզրից և սեղմել գլանափաթեթի մեջ:
(2) զրոյական ծանրաբեռնվածության պայմաններում գլանափաթեթի և վազքուղու միջև շփումը գծային կոնտակտ է:Քանի որ ներքին օղակաձև վազքուղին գետնին է և ձախ կողմում, գլանափաթեթի և հոլովակի միջև շփումը փոխվում է գծի կոնտակտից դեպի գծի կոնտակտը:Մոտավոր կետի կոնտակտ:Հետևաբար, երբ առանցքակալը աշխատում է, նրա գլանները ենթարկվում են մեծ ճեղքման լարվածության, ինչի հետևանքով առաջանում է սթրեսի կենտրոնացում:Երբ կտրող լարվածությունը գերազանցում է նյութի հոգնածության սահմանը, առաջանում են հոգնածության ճաքեր:Ցիկլային բեռնման գործողությամբ հոգնածության ճաքերը տարածվում են հացահատիկի սահմանների երկայնքով և ձևավորվում են փխրունություն, որն իր հերթին հանգեցնում է առանցքակալի վաղ հոգնածության ձախողման:
(3) Կոճավոր գլանակիրների ներքին օղակաձև ճանապարհի հղկման եզրը պայմանավորված է վազքուղու և հղկող անիվի սեղմման դիրքի սխալ կարգավորմամբ ներքին օղակաձև վազքուղու վերջնական հղկման ժամանակ կամ վերջնական հղկման անիվի նեղ ընտրությամբ: լայնությունը։
Վերոհիշյալ վերլուծությունից երևում է, որ այստեղի կոնաձև հոլովակը ձախողվում է ներքին օղակի վազքուղու վրա մնացած եզրի պատճառով, որը մնացել է առանցքակալի ներքին օղակի հղկման գործընթացում:Հետևաբար, ներքին օղակաձև վազքուղու հղկման գործընթացում հղկման անիվի լայնությունը պետք է ճիշտ ընտրվի, և ներքին օղակաձև ճանապարհի և հղկող անիվի կծկման դիրքը պետք է ճշգրիտ լինի, որպեսզի խուսափի ներքին օղակաձև վազքուղու եզրի առաջացումից: խուսափելով առանցքակալի վաղ ձախողումից:
Հրապարակման ժամանակը` 13-13-2021