Սահող առանցքակալների վաղ վնասումը շատ ավելի տարածված է, քան առանցքակալների այրումը, ուստի կարևոր է կանխել սահող առանցքակալների վաղ վնասումը:Լոգարիթմական առանցքակալների ճիշտ սպասարկումը արդյունավետ միջոց է առանցքակալների վաղաժամ վնասը նվազեցնելու և առանցքակալների կյանքը երկարացնելու հուսալի երաշխիք:Հետևաբար, շարժիչի ամենօրյա սպասարկման և վերանորոգման ժամանակ պետք է ուշադրություն դարձնել խառնուրդի մակերեսի տեսքին և ձևին, առանցքակալի հետևի, ծայրային և եզրային անկյուններին:Միջոցներ՝ առանցքակալի աշխատանքային պայմանները բարելավելու համար և ուշադրություն դարձրեք սահող առանցքակալի վաղ վնասների կանխարգելմանը:

① Խստորեն չափեք դիզելային շարժիչի մարմնի հիմնական կրող անցքի համակցվածությունը և կլորությունը:Շարժիչի մարմնի հիմնական կրող անցքի համակցվածությունը չափելու համար ավելի ճշգրիտ է դիզելային շարժիչի մարմնի համակցվածությունը, որը պետք է չափվի, և ծնկաձև լիսեռի արտահոսքը միաժամանակ չափվում է, որպեսզի ընտրվի հաստությունը: առանցքակալի թփի, որպեսզի նավթի քսման բացը համապատասխան լինի յուրաքանչյուր առանցքի դիրքում:Այն դեպքում, երբ դիզելային շարժիչը ենթարկվել է գլորվող սալիկների, թռչող մեքենաների և այլնի, թափքի հիմնական կրող անցքի համակցվածությունը պետք է ստուգվի մինչև հավաքումը:Կան նաև կլորության և գլանաձևության պահանջներ:Եթե ​​այն գերազանցում է սահմանը, արգելվում է։Եթե ​​այն գտնվում է սահմանի մեջ, օգտագործեք հղկման մեթոդը (այսինքն՝ համապատասխան քանակությամբ կարմիր կապարի փոշի քսեք կրող բարձիկի վրա, դրեք այն ծնկաձև լիսեռի մեջ և պտտեք այն, այնուհետև հանեք առանցքակալի կափարիչը՝ առանցքակալի բարձիկը ստուգելու համար։ մասերը քերվում են, չափի փոփոխությունը չափվում է օգտագործման հուսալիությունն ապահովելու համար։

② Բարելավել առանցքակալների սպասարկման և հավաքման որակը և խստորեն վերահսկել միացնող ձողերի անցման արագությունը:Բարելավեք առանցքակալի կրունկի որակը, համոզվեք, որ առանցքակալի հետևի մասը հարթ է և զերծ է բծերից, իսկ դիրքավորման բախումները անձեռնմխելի են.ինքնահոսքի քանակը 0,5-1,5 մմ է, ինչը կարող է ապահովել, որ առանցքակալի թփը հավաքվելուց հետո իր իսկ առաձգականությամբ սերտորեն կտեղավորվի կրող նստատեղի անցքով.նորի համար 1. Բոլոր հին միացնող ձողերը պետք է չափեն դրանց զուգահեռությունը և ոլորումը, իսկ անորակ միացնող ձողերին արգելվում է մեքենա նստել;առանցքակալի նստատեղում տեղադրված վերին և ստորին կրող թփերի յուրաքանչյուր ծայրը պետք է լինի 30-50 մմ բարձր, քան կրող նստատեղի հարթությունը, ավելի բարձր, քան: ըստ նշված ոլորող մոմենտի՝ ​​առաջացնելով բավարար շփման ինքնափակման ուժ, առանցքակալը չի ​​թուլանա, ջերմության ցրման ազդեցությունը լավ է, և առանցքակալը կանխվում է աբլյացիայից և մաշումից.Առանցքակալի աշխատանքային մակերեսը չի կարող համընկնել քերիչով 75%-ից մինչև 85% կոնտակտային նշանները պետք է օգտագործվեն որպես չափման չափանիշ, իսկ առանցքակալի և մատյանի միջև հարմարեցվածությունը պետք է համապատասխանի պահանջներին՝ առանց քերելու:Բացի այդ, ուշադրություն դարձրեք հավաքման ժամանակ ծնկաձև լիսեռի մատյանների և առանցքակալների մշակման որակը ստուգելուն և խստորեն կիրառեք վերանորոգման գործընթացի բնութագրերը՝ սխալ տեղադրումը կանխելու համար՝ կապված տեղադրման ոչ պատշաճ մեթոդների և կրող պտուտակների անհավասար կամ անհամապատասխան պտույտի հետ, ինչը կհանգեցնի ճկման դեֆորմացման և սթրեսի համակենտրոնացում, որը հանգեցնում է առանցքակալի վաղ վնասմանը:

Գնված նոր կրող թփերի տեղում ստուգումներ կատարեք:Կենտրոնացեք կրող թփի հաստության տարբերությունը և ազատ բացվածքի չափը չափելու վրա և ստուգեք մակերեսի որակը ըստ արտաքին տեսքի:Հին առանցքակալները լավ վիճակում մաքրելուց և փորձարկելուց հետո սկզբնական մարմինը, բնօրինակ ծնկաձեւ լիսեռը և օրիգինալ առանցքակալները հավաքվում և օգտագործվում են տեղում:

Ապահովել դիզելային շարժիչի հավաքման և շարժիչի յուղի մաքրությունը:Բարելավել մաքրման սարքավորումների աշխատանքը, խստորեն վերահսկել մաքրման որակը և բարելավել դիզելային շարժիչների տարբեր մասերի մաքրությունը:Միևնույն ժամանակ մաքրվել է հավաքման վայրի միջավայրը և պատրաստվել է բալոնի երեսպատման փոշու ծածկը, ինչը զգալիորեն բարելավել է դիզելային շարժիչի հավաքման մաքրությունը:

③ Ողջամտորեն ընտրեք և լցրեք քսայուղը:Օգտագործման ընթացքում պետք է ընտրվի յուղի թաղանթի ցածր մակերևութային լարվածությամբ քսայուղ, որպեսզի նվազեցնի նավթի հոսքի ազդեցությունը, երբ ձևավորված օդային փուչիկները փլուզվեն, ինչը կարող է արդյունավետորեն կանխել կրող խոռոչի առաջացումը.Քսայուղի մածուցիկության աստիճանը չպետք է ավելացվի ըստ ցանկության, որպեսզի չբարձրացվի կրող հզորությունը:Շարժիչի կոքսացման միտումը;Շարժիչի քսայուղի մակերեսը պետք է լինի ստանդարտ տիրույթում, քսայուղը և լիցքավորման գործիքները պետք է մաքուր լինեն՝ կանխելու ցանկացած կեղտի և ջրի ներթափանցումը և միևնույն ժամանակ ապահովելու շարժիչի յուրաքանչյուր մասի կնքման ազդեցությունը:Ուշադրություն դարձրեք քսայուղի կանոնավոր ստուգմանը և փոխարինմանը.այն վայրը, որտեղ լցված է քսայուղը, պետք է զերծ լինի աղտոտվածությունից և ավազի փոթորիկներից՝ կանխելու բոլոր աղտոտիչների ներթափանցումը.Արգելվում է խառնել տարբեր որակի, տարբեր մածուցիկության աստիճանի և տարբեր տեսակի քսանյութեր:Տեղումների ժամանակը հիմնականում չպետք է լինի 48 ժամից պակաս:

④ ճիշտ օգտագործեք և պահպանեք շարժիչը:Առանցքակալը տեղադրելիս առանցքակալի լիսեռը և շարժվող մակերեսը պետք է պատված լինեն նշված ապրանքանիշի մաքուր շարժիչի յուղով:Շարժիչի առանցքակալները նորից տեղադրելուց հետո առաջին անգամ գործարկելուց առաջ անջատեք վառելիքի անջատիչը, օգտագործեք մեկնարկիչը՝ շարժիչը մի քանի անգամ անգործության հասցնելու համար, այնուհետև միացրեք և միացրեք վառելիքի անջատիչը, երբ շարժիչի յուղի ճնշման չափիչը ցույց տա: էկրանը և դրեք շնչափողը միջին և ցածր արագության դիրքում՝ շարժիչը գործարկելու համար:Դիտեք շարժիչի աշխատանքը:Պարապուրդի ժամանակը չի կարող գերազանցել 5 րոպեն։Լավ աշխատանք կատարեք նոր մեքենայի և շարժիչի շահագործման ընթացքում կապիտալ վերանորոգումից հետո:Աշխատանքային ժամանակաշրջանում արգելվում է երկար ժամանակ աշխատել բեռի կտրուկ ավելացման և նվազման և բարձր արագության պայմաններում.Այն կարող է անջատվել միայն բեռի տակ ցածր արագությամբ աշխատելուց 15 րոպե հետո, հակառակ դեպքում ներքին ջերմությունը չի ցրվի:

Խստորեն վերահսկեք լոկոմոտիվի մեկնարկային ջերմաստիճանը և ավելացրեք նավթի մատակարարման ժամանակը գործարկման համար:Ձմռանը, բացի լոկոմոտիվի մեկնարկային ջերմաստիճանը խստորեն վերահսկելուց, նավթի մատակարարման ժամանակը նույնպես պետք է ավելացվի, որպեսզի նավթը հասնի դիզելային շարժիչի շփման զույգերին և նվազագույնի հասցնի յուրաքանչյուր շփման զույգի խառը շփումը, երբ դիզելային շարժիչը գործարկվի: .Յուղի ֆիլտրի փոխարինում.Երբ նավթի ֆիլտրի առջևի և հետևի ճնշման տարբերությունը հասնի 0,8 ՄՊա, այն կփոխարինվի:Միևնույն ժամանակ, յուղի զտիչ ազդեցությունն ապահովելու համար նավթի ֆիլտրը պետք է պարբերաբար փոխարինվի՝ յուղի մեջ կեղտոտության պարունակությունը նվազեցնելու համար։

Ուժեղացնել նավթի ֆիլտրի և բեռնախցիկի օդափոխման սարքի մաքրումը և սպասարկումը և ժամանակին փոխարինել ֆիլտրի տարրը ըստ հրահանգների.ապահովել շարժիչի հովացման համակարգի բնականոն աշխատանքը, վերահսկել շարժիչի նորմալ ջերմաստիճանը, կանխել ռադիատորի «եռալը» և խստիվ արգելել վարել առանց հովացման ջրի; վառելիքի ճիշտ ընտրություն, գազի բաշխման փուլի և բոցավառման ժամանակի ճշգրիտ կարգավորում և այլն: ., շարժիչի աննորմալ այրումը կանխելու համար. ժամանակին ստուգեք և կարգավորեք ծնկաձև լիսեռի և առանցքակալների տեխնիկական վիճակը:

Պարբերաբար կատարել շարժիչի յուղի ֆերոգրաֆիական վերլուծություն՝ վթարները նվազեցնելու համար:Շարժիչի յուղի ֆերոգրաֆիական վերլուծության հետ համատեղ՝ աննորմալ մաշվածությունը կարելի է վաղ հայտնաբերել:Շարժիչի յուղի ֆերոգրաֆիական վերլուծության օրինաչափության համաձայն, հղկող հատիկների բաղադրությունը և հնարավոր վայրերը կարող են ճշգրտորեն որոշվել, որպեսզի կանխվեն խնդիրները մինչև դրանք առաջանան և խուսափեն սալիկի այրման լիսեռի վթարի առաջացումից: